Artikel in der Kategorie 'Hintergrund & Technik'

Von Chris, 03.11.2006, 23:53 Uhr

Niemand wird heute mehr bestreiten, dass es auf AKW oder Zwischenlager einen Flugzeugabsturz geben könnte. Die GRS hat dazu 2002 eine Stellungnahme abgegeben. Man geht davon aus, dass der Pilot im Winkel von 20 Grad zur Horizontalen anfliegt und eine Geschwindigkeit unter 700 km/h einhält. Dann kann angeblich nicht viel passieren. Auch das brennende Kerosin [...]

Von Hans, 03.11.2006, 23:49 Uhr

Oder hat das Zwischenlager Gorleben direkte Verbindung zum Salzstock ? – “Klohäuschen” als Tarnung Direkt vor dem Eingang zum Zwischenlager befindet sich seit einigen Tagen ein ungewöhnlicher Container. Streng bewacht. Kaum kommt ein Mensch in die Nähe dieser Anlage, stürzt auch schon ein Security-Mann der BLG aus seinem Gehäuse, und versucht, den Besucher zu verscheuchen. [...]

Von Chris, 02.11.2006, 23:54 Uhr

Castoren sind am „Kopf“ und „Fuß“ mit Stoßdämpfern ausgerüstet. Das sind dicke, mit Stahlblech verkleidete Hartholzkappen. Sie sollen bei einem eventuellen Fall oder Zusammenstoß die gefährlichen Stoßspitzen dämpfen. Bei allen bekannten Fallversuchen wurden Stoßdämpfer verwendet, die den Behälterkörper einschließlich Tragzapfen im Kopf- und Fußbereich voll umschließen. . Die am CASTOR HAW 20/28 verwendeten Stoßdämpfer sind [...]

Von Chris, 28.10.2006, 04:49 Uhr

Wir sind überall von “natürlicher” ionisierender Strahlung umgeben. Sie ist örtlich unterschiedlich und auch vom Wetter abhängig. Von interessierter Seite wird gern behauptet, sie sei völlig ungefährlich und der Mensch würde gut damit fertig. Zusätzliche “menschengemachte” Strahlung, z.B. aus Atomkraftwerken im Normalbetrieb und auch bei Störfällen, läge in der Regel “innerhalb der Schwankungsbreite” des “natürlichen” [...]

Von Hans, 17.10.2006, 23:34 Uhr

Kennen Sie den Energiebedarf für die Urananreicherung? Nein? Dann hier die Info über die Urananreicherungsanlage (UAA) Eurodif in Pierrelatte: Drei der vier Blöcke des benachbarten AKW Tricastin laufen nur für sie. Die UAA verbraucht damit mehr Strom als die SNCF mit ihren Tausenden von Zügen pro Tag. Sie verbraucht auch mehr Strom als ganz Paris [...]